大家好,我是評測導(dǎo)購組鄭雷。如果說2019年讓我難忘的車,我會 先想到全新馬自達3昂克賽拉。之前是我對這臺車進行的AH-100測試,對它是比較了解的。馬自達品牌一直擁有不錯的口碑,它的產(chǎn)品可靠性高、動力順暢、燃油經(jīng)濟性出色且顏值較高。因此,我認為全新馬自達3是不會讓人后悔的選擇。
外觀相比于老款車型,全新馬自達3的外觀設(shè)計并沒有天翻地覆的變化,但的確更加成熟。圓形的大燈和尾燈是我比較鐘愛的部分,點亮效果非常好。另外,整臺車保持了非常好的比例感,看著很舒服。
E-Four電四驅(qū)系統(tǒng)相比于上面的適時四驅(qū)系統(tǒng)則變化要小一些。E-Four電四驅(qū)系統(tǒng)實際上是發(fā)動機只負責提供前軸動力,而后軸的動力完全由電機提供,所以豐田E-Four電四驅(qū)系統(tǒng)的車型并沒有中央傳動軸。新的E-Four電四驅(qū)系統(tǒng)同樣保持了這個設(shè)計,但優(yōu)化了扭矩分配以及動力輸出。在結(jié)構(gòu)方面,E-Four采用了高減速齒輪來減小后電機的尺寸,實現(xiàn)了前后輪扭矩分配從“100:0-40:60”到“100:0-20:80”。除此之外,新加入的限滑功可以在越野場景中切斷打滑一側(cè)的動力,并隨之向另外一側(cè)轉(zhuǎn)移,幫助車輛完成脫困。
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